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真空开关电磁阀漏气的解决方法-重庆租车
作者:  更新时间:2019-12-13 19:14:13

  检查节气门位置传感器,接触良好怠速。拆下怠速马达,检查启闭动作,发现伸缩顺畅,无卡滞现象。检查火花塞,清洗机。然后,故障未排除。用油压表测量燃油压力252kpa,属于正常范围。检查喷油器,喷油器在所有情况下是正常的。最后,涉嫌废气再循环系统可能有麻烦。拔下真空电子真空开关电磁阀之间的管的废气再循环阀的故障现象,立即消失。通过对真空开关真空电磁阀控制的指管。发现怠速真空,真空开关电磁阀故障。

  电控废气再循环系统由排气真空调节阀,电动真空开关电磁阀和排气再循环阀,其中电真空开关电磁阀是负责排气阀和排气再循环阀真空开关真空调节控制信道。在怠速和全负荷条件下,电真空开关电磁阀关闭,切断燃气真空调节阀和废气再循环阀之间的真空通道,使废气再循环阀关闭,停止排气再循环。车辆电气控制真空开关电磁阀关闭不严,导致废气再循环不能停止。因为新鲜等混合气体的排气量满负荷状态,受到的影响也比较小,发动机的功率下降较少,不易觉察的。空转时,新鲜混合气少,导致发动机怠速不稳,经常熄火。车上设有废气再循环阀位置传感器,用于废气再循环阀的工作,发现异常情况,使发动机故障灯亮,并存储故障代码。从逻辑上讲,这种故障,应将计算机存储的故障代码。但由于电真空开关电磁阀泄漏量小,没有检测到的位置传感器,造成计算机未存储故障代码。更换电动真空开关电磁阀时,故障排除。


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